180° đŸ—ș

Bien. Ha habido un pequeño cambio de planes. AsĂ­ que lleguĂ© a Atenas, la capital de Grecia. PasarĂ© unos dĂ­as en casa de una amiga, pero encuentro que la ciudad es demasiado grande, con demasiada gente, en fin, demasiado. AsĂ­ que me dirijo a la costa, a Porto Rafti (a aproximadamente 1 hora de Atenas) para hacer voluntariado con una señora. Se trata de hacer un poco de limpieza y estar en casa por si surge algĂșn problema. Aparte de eso, tengo mucho tiempo libre todos los dĂ­as. Aprovecho para hacer mis investigaciones sobre los prĂłximos paĂ­ses, revisar la ruta que seguirĂ©, etc. El plan es ir hacia el norte de Grecia, hacia SalĂłnica, para reunirme con Pau, un amigo que conocĂ­ en Bratislava, y luego partir hacia SofĂ­a (capital de Bulgaria) y mĂĄs tarde tomar la carretera hacia Estambul y posteriormente a Georgia. Nos organizamos, todo va bien. Una noche, voy al bar a encontrarme con la señora del voluntariado (Ralu) y conozco a Ziad. Él es skipper (conduce barcos, en resumen) y se va en unos dĂ­as hacia el norte de Grecia. ÂżVes a dĂłnde voy? Necesita a alguien que lo ayude con el barco, y como estoy disponible, ÂĄdigo que sĂ­! La salida estĂĄ programada para el sĂĄbado, para regresar a Atenas y unirme a Cavala !

Itinéraire

ÂĄAquĂ­ estĂĄ el gran bebĂ©! Impresiona bastante. 6 cabinas, cada una con ducha + inodoro, 2 salones exteriores, un gran salĂłn interior; en resumen, un gran barco. Si estĂĄs interesado, estĂĄ en venta por 500,000€. Ziad debe llevarlo a Kavala, donde serĂĄ reparado y renovado antes de la venta.

Al dĂ­a siguiente de mi encuentro con Ziad, recibo un mensaje de CĂ©dric (uno nuevo mĂĄs) que habĂ­a contactado una semana antes porque habĂ­a publicado en un grupo de Facebook. ¡Él debe llevar un catamarĂĄn de Perpiñån a TahitĂ­! Con una parada en las Islas Canarias, el Caribe y PanamĂĄ. Busca personas para hacer la travesĂ­a con Ă©l. Nos llamamos, hablamos de la TransatlĂĄntica (travesĂ­a del AtlĂĄntico) y para Ă©l, todo estĂĄ bien. Salida prevista el 27 de mayo de Perpiñån. 10 dĂ­as de travesĂ­a hasta las Islas Canarias, luego 20 dĂ­as hasta el Caribe y finalmente 10 dĂ­as hasta PanamĂĄ. AsĂ­ que cancelo mis planes con Pau y empiezo a buscar cĂłmo regresar al paĂ­s lo mĂĄs rĂĄpido posible (el tiempo de ver algunos amigos y hacer 2-3 cosas). ÂĄUn giro de 180°, iremos a Asia por el otro lado! Volviendo a nuestro tema.

Al llegar a Porto Lagos (el pueblo feo), ya tenĂ­a una idea del camino que iba a tomar para regresar. Con el viaje programado para el 27, no habĂ­a tiempo que perder. Hacer autostop por Grecia en un dĂ­a suena bien en el papel. En realidad, es un poco mĂĄs complicado. DespuĂ©s de caminar una hora y media por el campo, esperar dos horas en un pueblo olvidado, un granjero se detiene y me deja cerca de la autovĂ­a. Las reglas son un poco diferentes en Grecia, se puede hacer autostop en la autovĂ­a (aunque creo que estĂĄ prohibido). En fin, finalmente consigo que me recojan en la rampa de acceso y llego a Kavala, despuĂ©s de un peaje, y retomo el autostop. Tras 45 minutos de espera, un policĂ­a me dice que abandone la autovĂ­a, asĂ­ que camino hasta una rampa de acceso, y ahĂ­ un tipo se detiene despuĂ©s de 40 minutos de espera. Creo que es uno de los conductores mĂĄs peligrosos que he tenido porque el tipo conducĂ­a a 180 km/h en la autovĂ­a (obviamente estaba lloviendo) y sin anticipaciĂłn, asĂ­ que casi chocamos con varios camiones en la carretera. No me sentĂ­a muy seguro, ÂĄpero aĂșn podĂ­a llegar a tiempo para el ferry! Bajo, ileso, en una ĂĄrea de descanso un poco antes de TesalĂłnica y pienso que va a ser fĂĄcil. No hay muchas ciudades grandes en Grecia. Cinco horas despuĂ©s de esperar, estoy harto, al lĂ­mite. Un taxi tuvo piedad de mĂ­ y me acercĂł a la ciudad, y tomo un taxi para ir al centro. Una desgracia siempre trae algo positivo y me encuentro con Michael, un amigo que conocĂ­ en Bratislava y que estĂĄ estudiando en TesalĂłnica. Vamos a comer algo, y luego me quedo a dormir en su casa por la noche. La noche fue corta porque tengo que despertarme a las 7 para tomar un primer autobĂșs, luego otro hasta Igoumenitsa, ciudad de donde sale el ferry hacia Italia. Todo sale bien, embarco en el ferry con una llegada prevista en la tarde a Brindisi. Ceno una pizza con una inglesa que conocĂ­ en el ferry, luego tomo un autobĂșs hasta NĂĄpoles. Al llegar a las 4 de la mañana, no dormĂ­ mucho en el autobĂșs debido a un grupo de adolescentes que gritaron toda la noche. Tomo un tren para ir al pequeño pueblo de Formia donde tomarĂ© un blablacar unas horas mĂĄs tarde (a las 7:30 de la mañana). TodavĂ­a no he dormido, y me subo con Jeremy, un francĂ©s que vive en Formia desde hace poco. Él va hasta Lyon. ÂĄAlrededor de 13 horas de viaje, pero al menos estoy seguro de llegar a Lyon el sĂĄbado por la tarde!

Las 13 horas de camino pasan råpido, conduzco 4 horas para dejar que Jeremy descanse un poco. Llegamos a Lyon alrededor de las 20:45 y me encuentro con Mathilde, que vino especialmente de París para el fin de semana. Vamos a dormir en casa de Maxence, un amigo del instituto que se mudó hace algunos años. En el programa, visita a Lyon, restaurantes y descanso. Es un poco raro volver a Francia después de tanto tiempo, pero las viejas costumbres regresan råpido. Paseamos por el centro histórico, FourviÚre, la Croix-Rousse, es una ciudad muy bonita. El fin de semana pasa råpido y Mathilde tiene que regresar a París para sus estudios. Así que me dirijo a un lugar para hacer autostop y rumbo a Cagnes-sur-Mer para ver a Logann y Manne. El autostop funciona muy bien y en solo 3 coches, estoy cerca de Antibes. Me quedaré 3 noches en casa de Logann, el tiempo suficiente para informarme sobre las visas y otras cosas para América Central y del Sur. De paso, el patrón me informa que la salida se ha pospuesto a la primera semana de junio. Así que tengo mås tiempo en Francia para ver a amigos. Aprovecho mi paso por Cagnes para comprar una nueva mochila, ya que la antigua es un poco pequeña y no es adecuada para largas caminatas. Desde Cagnes, voy a hacer autostop hasta Toulouse, donde también es muy fåcil. Solo tuve que esperar 10 minutos en total, como se puede ver, ¥hay días buenos y días malos! En Toulouse voy a dormir en casa de Mathéo, un amigo del colegio/instituto, que estå estudiando allí. Una pequeña cena local (pasta con salsa de tomate) y al día siguiente me voy hacia el norte para llegar a Angulema, donde también el autostop ha sido fåcil. ¿Qué voy a hacer en Angulema, me preguntaréis? Bueno, voy a encontrarme con Eva, una amiga que conocí en Croacia durante el voluntariado en el albergue juvenil. Por casualidad, ¥ese también es el día en que la llama olímpica pasa por Angulema!

El fuego olympico !

Es una enorme organización para una pequeña llama, llena de policías/los bomberos movilizados, ¥pero el evento atrae a las multitudes de los pueblos circundantes! Yo tengo alergias, así que no es un momento increíble para mí, pero bueno, es la llama olímpica, no se ve todos los días. Por lo tanto, nos movemos a Cognac, la ciudad del corazón de Eva, para pasar la noche. Pequeña visita a la ciudad por la noche al sacar a Rycky (su perro). Paseo por los muelles a orillas de la Charente, visita del pueblo, en resumen, es una bonita ciudad. Tomamos la carretera al día siguiente para ir a Fouras, para darle una sorpresa a Emilie, una amiga que también conocí en Croacia. Hacemos un picnic en la playa y luego Emilie tiene que ir a trabajar, así que con Eva, tomamos la carretera hacia La Rochelle para pasar la noche en la casa de sus abuelos. Aquí también, pequeña visita a la ciudad con la mejor guía que existe (con toda modestia), luego el domingo por la noche, tomo rumbo a Nantes para regresar a casa de mis padres por unos días. El auto-stop funciona de maravilla, una vez mås, y llego a Basse-Indre, donde Agathe (una amiga) vino a recogerme. Tomamos la carretera hacia TreilliÚres, y después de una parada para comer, llego a casa después de 8 meses, día por día, tras mi partida.

En total, en 8 meses, he tenido 209 vehĂ­culos diferentes. He dormido en tienda de campaña bastantes veces, en casas de familias, en albergues, en hospitales, en casas de amigos, en barcos, en un camiĂłn. En fin, un montĂłn de alojamientos diferentes y muchas encuentros tambiĂ©n. He hecho amigos en todos los rincones de Europa y del mundo. Hacer autoestop siempre tiene mala reputaciĂłn, pero es una oportunidad para conocer a otros, para tomarse el tiempo de viajar. En cuanto a la seguridad, solo tuve una experiencia en la que querĂ­a salir del coche y una o dos veces donde el conductor iba rĂĄpido, pero en todas las demĂĄs ocasiones, fueron momentos increĂ­bles de compartir y conocer. Hablo como un hombre blanco con un pasaporte francĂ©s (mucho menos problemas). He hablado con varias mujeres que han hecho autoestop o que todavĂ­a lo hacen y segĂșn su experiencia, sĂ­, hay que tener mĂĄs cuidado con quiĂ©n se sube, pero lo mĂĄs importante sigue siendo el instinto. Si se tiene un mal presentimiento, no se sube. Me han contado que han tenido experiencias geniales, sin importar el paĂ­s en el mundo. En fin, hagan autoestop y pĂĄrense por nosotros, los autoestopistas, nunca se sabe.

¥Gracias por seguir el blog! Volveré en aproximadamente 2 meses, una vez que llegue a Panamå.

Actualización: No estoy en Panamå. Unos días después de mi llegada a TreilliÚres, recibo un mensaje de Whatsapp del patrón que nos informa (a la tripulación y a mí) que la salida se retrasa al menos hasta septiembre debido a la temporada de huracanes en el Caribe. Esto cambia un poco los planes (una vez mås), ¥pero no puedo hacer nada al respecto! Así que decido quedarme en Francia durante el verano para ahorrar un poco mås y partir mejor en septiembre. Actualmente estoy trabajando en Le Croisic en la cervecería del Grain de Celte hasta principios de septiembre, ¥así que si quieren pasar a saludar, aquí estoy! ¥Reanudamos las aventuras en septiembre!


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